丝绸之路经济带"的战略构想和"中巴经济走廊"战略框架，为我国特别是新疆经济带来了一个历史性发展机遇。

带动沿线经济

一年之计在于春。怀揣建设"中巴经济走廊"的宏伟梦想，中外运长航集团新疆有限公司总经理袁建民比往年更早地投入到多年来为之奋斗的中巴贸易事业中。

2月15日，袁建民通过电话向记者表达了希望"中巴经济走廊"快速推进、早日建成的美好愿望。他说，去年年底，公司组团深入考察了"中巴经济走廊"沿线交通及经济情况，对借助这个大通道建设造福巴基斯坦民众的愿望愈加迫切。

"中巴经济走廊"，即中巴两国着力打造的中国新疆乌鲁木齐—喀什—红其拉甫—巴基斯坦苏斯特—洪扎—吉尔吉特—白沙瓦—伊斯兰堡—卡拉奇—瓜达尔港全长4625公里的交通大动脉。

据悉，目前中巴双方已经开始研究从中国新疆喀什穿越巴基斯坦北方省，经西北边境省至瓜达尔港的陆路运输线路，以及打通从瓜达尔港至连云港的海上通道的可能性，有关企业也开始探讨加强海陆、海铁陆等多式国际联运的可行性。

瓜达尔港是"中巴经济走廊"重要的节点。瓜达尔港口一期建设包括三个多用途码头，设计吞吐量为10万标准集装箱/年、杂货散粮72万吨/年，项目以中方援建为主。

袁建民说，瓜达尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路兹斯坦省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国特别是与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。

目前中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡，中国援建瓜达尔深水港可有效破解"马六甲困局"，伊朗等中东国家也会与中国关系更近，而中巴之前亲密的朋友关系还会进一步深化，变为血肉相连、生死与共的亲人关系。

商机应运而生

袁建民说，中国企业可以中巴国际综合物流及巴基斯坦矿产资源开发为切入点，研究开辟中巴陆路和海上运输互连互通的可能性，同时可与巴基斯坦进行合作以及创立合资、合作工业园区、自贸区等形式，拓展开发走廊沿线重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域市场。

袁建民认为，"中巴经济走廊"建设能给我国尤其是新疆企业带来巨大的投资商机。两国首先能在能源、电力基础设施与矿产资源开发利用方面开展广泛合作。

巴基斯坦是一个极度缺电的国家，目前电力来源主要依靠水利发电，在中国的帮助下，该国有少量的核电和火电做补充，但是由于核电、火电和水电发展极不平衡，调峰手段极差，严重制约了其国内工业建设与发展，甚至连居民日常照明用电都无法满足，资源优势难以得到发挥。

从地质构造上分析，巴基斯坦具有良好的成矿地质条件，由于电力缺乏，工业不发达，该国矿产资源的勘查与开发也很不够，这为中国工商企业在巴基斯坦投资提供了机遇。另外，巴基斯坦是一个缺煤的国家，且煤的质量较差。

"中巴铁路贯通后，对于新疆的煤炭资源利用与出口，对于巴基斯坦火电的建设与配套设施建设都具有战略意义。"袁建民说。

据悉，巴基斯坦民生领域与城市化建设市场空间也很大。目前巴基斯坦的城镇居民住房均以独栋别墅或平房为主，很少有高层或多层建筑，作为一个拥有1.92亿人口的国家，该国人口密度很高。显然，在巴基斯坦未来经济社会发展过程中，多层、高层住宅肯定是重要的发展方向，中国工商企业可将该行业作为投资的重要目标市场。

值得关注的还有巴基斯坦自来水行业。该国自来水行业发展滞后，饮用水基本为瓶装矿泉水，目前，全国只有一家矿泉水厂。中国企业若投资该国水务行业，不仅会有良好收益，对促进当地民众生活水平的提高也有积极意义。

目前，在巴基斯坦国内，农业、石油、电力（太阳能）、商业、电器、日常生活用品、水果加工制造等行业企业都期待与中方企业合作。