8月10日，中国外交部长王毅在缅甸首都内比都出席东亚合作系列外长会期间，会见了巴基斯坦总理国家安全和外事顾问阿齐兹，为如何进一步深化两国经贸关系交换了意见。

多民族的伊斯兰国家巴基斯坦，与中国是山水相依的邻居与伙伴。中国驻巴基斯坦大使馆经济商务参赞李少彤此前曾表示，自1951年5月中巴建交以来，双方的经贸合作不断扩大和深入，至2011年底，中巴贸易额已突破100亿美元。如今，两国在投资、贸易、工程承包及经济技术交流与合作等领域均开展了全方位的互利合作。

中巴合力打造"中巴命运共同体"

王毅外长在会见阿齐兹时表示，中巴关系正在强劲发展，中巴经济走廊建设也发展顺利，进入实施阶段。双方应继续深化在基础设施、能源、交通等领域的务实合作，扎实推进中巴经济走廊建设，共同打造"中巴命运共同体"。阿齐兹也表示，打造巴中"命运共同体"符合两国和两国人民的共同利益，巴方愿与中方共同努力，加快推进巴中经济走廊的建设。

据了解，巴基斯坦的地理位置极具活力，处在不同地区交汇的中心，是各地区的十字路口，也是中国通往中亚、西亚、南亚的交通要塞。同时，巴基斯坦还拥有1.9亿的消费者数量。巴基斯坦鼓励外资进入，外国企业在巴基斯坦能获得很好的利润回报，对于潜在投资者而言,巴基斯坦是设立独资或合资公司的理想之地。

数据显示，2012年，中巴两国间贸易额已，达124亿美元，计划在2014年将会达到150亿美元。目前有超过13000名中国人在巴基斯坦从事不同项目的工作，还有120家中国公司在巴开展业务；同时，有超过2万的中国人在巴基斯坦工作,包括专家和工程师，参与建设的项目超过100个。

对此，巴基斯坦驻华大使马苏德·哈利德在接受媒体采访时表示，巴基斯坦出口增长，同时中国对巴基斯坦出口也有增幅，仅2012年，中巴双边贸易就增长了17%。两国在经贸领域合作潜力很大。目前，已有越来越多中国商人前往巴基斯坦挖掘商机，除了矿产和基础设施建设等中国对巴基斯坦投资的传统领域，能源、教育、IT和房地产等行业也是有待中国企业的开发和投资的。可以说，中巴间的经贸发展范围没有任何限制。例如，巴基斯坦是全球第四大棉花生产国，中国山东一家大型企业就意识到了巴基斯坦巨大纺织市场的商机，而果断在巴基斯坦进行投资，相信今后将有更多的投资者愿意赴巴掘金。此外，哈利德表示，巴基斯坦现在面临能源问题，因此非常需要有人投资这个领域。在旅游业方面，巴基斯坦对中国人不收签证费,可以在任何时候去巴基斯坦旅游，巴基斯坦欢迎中国人。

对于在巴工作中国人的安全问题，也有很好的保护措施。据了解，现在，只要有一个中国工人，巴基斯坦相关部门就会为其配备至少三名安保人员。

除了希望有更多的中国投资者赴巴投资之外，在文化交流方面，哈立德还对媒体表示，巴基斯坦将在未来组织更多的文化交流，以便让两国的年轻人增进了解。

各项合作促中巴经贸关系升级

据了解，"丝绸之路经济的建设与未来：12国智库论坛"近日在北京举办。中国人民大学校长、重阳金融研究院院长陈雨露在论坛上表示，丝绸之路经济带就地理范围而言比世界上正在推动的几个跨大洋跨大洲的自由贸易区框架要小，但是从合作潜力上看，丝绸之路经济带覆盖人口近30亿，像一条金线把世界上大多数政治自信、经济发达、资源丰富和富有国力的国家串联起来。

巨大的经济体量，加上世界最有竞争力的经济发展速度，使得丝绸之路经济带有望成为新全球化时代的经济大动脉。丝绸之路经济带的内涵远远超过一般的自贸区，他是和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的人类文明交往纽带，将成为和平发展的新纽带、世界体系的新重心。

哈立德也在论坛上表示，由于中巴两国地缘上的临近和长期以来的友好关系，两国的合作精神必将延续到丝绸之路经济带的计划与实施。它认为建设丝绸之路经济带需要在政策制定及政策执行上具有独创性。如增进相关国家的合作和友好往来;推动区域协调包括商品交易、税收等更具体系的法律法规；提高地区基础设施建设水平，达到更好的交通联结;促进货币流通，在金融领域达成更多合作等。

"中巴经济走廊"的建设正是中国国家主席习近平"丝绸之路经济带"和"海洋战略"的组成部分。巴基斯坦凭借着得天独厚的地理优势，以及廉价的劳动力和海上运输渠道，成为在本地区进行跨区域贸易和服务的理想之地，也因此能够作为中国的非常好的贸易走廊。哈立德认为，巴基斯坦市场潜力大，处于中亚、南亚和中东的中心，拥有天然的优势。未来"中巴经济走廊"被完全被打通后，不但中国产品能够到达前述地区，还能比海运节省一半时间。例如，如果运送货物从上海出发到巴基斯坦的瓜达尔港，距离是15858公里，而如果将巴基斯坦作为一个"中介"，陆路运输到达红其拉甫，距离只有4712公里。节省了距离，就意味着同时节省了时间、人力、成本。所以中巴合作是互利双赢的。

中国对外承包工程商会刁春和会长此前对《中国联合商报》记者表示，"中巴经济走廊"、 "丝绸之路经济带"等这些跨国跨区域的规划，其实施的先决条件即为区域基础设施的互联互通。因此，加强与周边国家的基础设施连通以及经济交往，是我国构建全方位开放新格局的重要内容。中巴基础设施领域里的连通，将为中国的承包工程企业带来巨大的市场机遇，同时也为中巴贸易的发展提供更好的条件。

哈立德对媒体表示，中巴经济走廊的建设是大项目，从长远发展看，前期的巨大投入将节省时间成本，提高投入产出比，将最终实现长期红利。基于中巴经济走廊的项目，双方还策划了许多小项目合作，包括能源、工业、通信技术和平民之间的经济往来。

资料显示，中国新疆和巴基斯坦之间有一条公路将联通起来，虽然铁路建设还未完成，但已在双方的计划之内；对于现已投入使用的公路，巴基斯坦正在逐步的扩建和拓展，具体计划完成时间将在明年年底。这样一来，双方的贸易往来将更便捷。此外，巴基斯坦的瓜达尔港也是中巴合作的一大工程。目前，巴基斯坦政府已经将瓜达尔港管理权从新加坡国际港务集团转移给一家中国公司。他们正在将该港口规划，以构建更完善的基础设施，实现更多的运输。